/image%2F0904054%2F20250111%2Fob_b074e0_1000024486.jpg)
Longyearbyen J2, le matin
Et on part avec un beau soleil et un grand ciel bleu, froid mais pas de vent. On a beaucoup de chance, le spectacle n'aurait pas été le même sous les nuages
Il a bien gelé cette nuit
Un bus nous emmène au port,
et voici notre bateau, un catamaran. C'est très stable, juste un peu de roulis au carrefour de 2 fjords
Notre guide, Frédéric, un français, nous donne les consignes en cas d'évacuation. Quand on voit tout ce qu'on doit faire, il vaut mieux que le bateau prenne son temps pour couler...
Le spectacle commence. Je n'aurais jamais cru que ce serait aussi beau et varié
Tout à coup, tout le monde se précipite...
Énorme chance, un ours en train de dévorer un pauvre renne
A ses côtés, une petite bête blanche; je croyais un ourson, mais on aperçoit une queue, ce qui fait plutôt penser à un renard. Ce qui est surprenant c'est que l'ourse ( elle semble attendre des petits) le laisse approcher
Les photos ne sont pas très nettes. Au zoom, sans trepied + l'émotion
On restera de longues minutes devant ce spectacle rare.
Le guide nous disait ne pas en voir à chaque sortie
Un phoque viendra nous voir. Tout seul, il a dû être payé par l'office de tourisme...
On quitte la baie de Skansbukka, pour s'enfoncer dans le Billefjorden, en direction de Pyramiden
Je me suis un peu énervé, mais mes maîtres se sont fâchés,
alors je dors
On arrive à Pyramiden, la cité minière russe. Son nom vient de cette montagne en forme de pyramide
Avant le conflit avec l'Ukraine, on y faisait escale
L'autre type de bateau ( je n'aimerais pas du tout) au milieu des petits icebergs
Plein d'oiseaux
Le glacier est bleu, c'est beau mais malheureusement, cela annonce sa fin
A l'avant du bateau, à l'abri ou sur le pont, on a une sacrée vue panoramique.
Retour vers 15h. Nous avons vraiment apprécié cette croisière.
C'était une matinée exceptionnelle.
Notre route
A suivre, les musées.
De Tromso à Longyearbyen
l'aéroport, très bien et facile. Poppy a passé avec succès les contrôles. On a retrouvé notre fille et son mari, qui vont séjourner avec nous.
Notre avion, un A320
Quand on volait au dessus des nuages on voyait du soleil et un beau ciel bleu.
On voit un petit bateau
La tour de contrôle, et, si vous avez vu le dernier reportage sur la 5, c'est une femme qui en est responsable. Pour la météo, elle regarde par la fenêtre...
Un ours préside à l'arrivée des bagages
On prend la navette pour nous conduire à l'hôtel : 10€ par personne.
Notre hôtel, le Mary-Ann's Polarrigg, est super original, construit qu'avec des matériaux de récup.
Notre bâtiment
Chez les Samis, ces bois de Rennes valaient entre 25 et 450€ (pour une tête complète) et là, ils traînent par terre
Un bateau
Petite balade dans la ville, à 10mn à pieds de notre hôtel, par une petite passerelle
Sacrée échelle
Il reste encore un peu de neige, et la rivière est à moitié gelee
Les maisons colorées
Sur les magasins
Parking à skidoo
Au loin, l'église
Un mineur
Et une tortue-cabane-escalade pour les petits
Cet ours n'est pas dangereux
On est allés dîner au Svalbard, bon et copieux. Désolée je n'ai pas pensé à prendre des photos.
La cité universitaire (rectification, c'est l'hôpital)
On a eu un coin de ciel bleu
Demain, croisière dans le fjord
Tromso j2
La dernière fois qu'on a pris l'avion, c'était en 2005 !!! On a perdu l'habitude...
On espère ne rien avoir oublié et que les formalités se passeront bien : c'est la première fois qu'on prend l'avion avec un petit chien.
Ce matin on a eu droit à un peu de soleil, mais maintenant il y a des nuages. Dommage pour les aurores, l'indice n'était pas mauvais.
Quelques photos de notre environnement : camp très bien et beaucoup de chalets
L'eau est très claire
Un sorbier qui hésite entre le vert et le rouge
Une belle Mustang ; mais j'avoue préférer la ligne des anciennes
Prochain rendez-vous au Svalbard. Je ne serai peut être pas aussi assidue, mais, promis, je vous raconterai tout.
Tromso
Heureusement qu'on a réservé, car il est presque plein
Préparation du départ Dimanche : email aux services vétérinaires pour annoncer l'arrivée de Poppy, réservation du taxi pour l'aéroport, listes pour ne rien oublier, lessive, rangement..
Je voulais visiter la Cathédrale Arctique ce matin, mais elle n'est ouverte que l'après midi. Ce ne sera pas pour cette fois. On verra au retour du Svalbard.
Seule photo du jour, une jeune mouette
Le ciel est gris, on n'aura pas d'aurore ce soir.
A demain
De Heia à ? Rte 91
Notre route du jour
Nous allons d'abord au parking de l'église de Blasfjord. On ne verra pas l'intérieur. Comme presque tout, elle est fermée.
On était venus voir des gravures rupestres... mais je renonce : marcher 3 kms par ce froid glacial ne me tente pas. Le Svalbard, où ils annoncent de la neige, me suffira bien.
On poursuit notre route. On s'arrête sur une aire
Mais on n'y reste pas. Parking limité à 12h.
Je trouve que le stationnement est beaucoup plus difficile que lors de notre dernier voyage (2014) où on trouvait un parking, sans interdiction, à chaque tour de roue... ou presque.
Nous sommes sur la E8, la route des 4 pays : Norvège, Suède, Finlande, et Samis, qui va de Tromso à Tornio, et qui n'est jamais fermée. Elle est aussi appelée route des Aurores Boréales ( c'est bon signe)
On est sur un petit parking, en forêt, pas de panneau d'interdiction. On verra peut-être des élans.
On a acheté au musée de Jukkasjärvi, un petit livre sur Les Sames, qui est très intéressant
Et si vous voulez apprendre quelques mots
Demain en route pour Tromso, 30 kms.
Arrêt à la Cathédrale Arctique, que je n'avais pas pu visiter ( à cause d'Ayoko et manque de temps) puis direction le camping.
De Gratangen à Heia
Hier soir on a vu une chose curieuse, une tache de couleurs et l'ordre ne correspond pas à un arc en ciel. Une aurore boréale ? a priori on ne les voit pas de jour... et ça ne bougeait pas
Coucher de soleil
Poppy à étrenné son imperméable
Notre route
En partant on voit une grosse cascade. En Norvège, il y en a partout
De belles forêts aux couleurs automnales
Un vieux village
Le musée minéralogique est fermé, dommage
Arrêt déjeuner
On arrive au Sami Shop de Heia. Un beau magasin, mais cher.
Un feu diffuse une agréable chaleur, dehors le vent est glacial
" Fri camping" à côté
Dans une baraque sur le parking, des toilettes et un système de nettoyage de K7. On en avait vu un au sud de l'Italie, il y a 7ans.
Mais comme on n'est pas sûr que la machine nous rende notre cassette, on utilisera la méthode manuelle au dos du bâtiment.
Demain nous irons voir des gravures rupestres.
De Narvik à Gratangen
Nous allons à la station service Circle K. où il y a une borne de vidange ( K7 et eaux grises)
Ce matin, 6° et un peu de brouillard qui laisse place rapidement à un beau soleil et une douce température (11°)
Un miracle, on avait la télé...
Puis c'est le vétérinaire que j'ai repéré sur internet, et joint par email pour un rendez-vous. Ils sont très sympas, coût raisonnable 32€ et j'avais apporté les traitements pour ne pas perturber Poppy.
la dame m'a donné une pâte de jambon, un délice, je m'en lèche les babines...
Il est juste en face du port où arrive le minerai de fer de Kiruna, de la société LKAB.
Il reste un bateau sans doute coulé pendant la guerre. L'eau est extraordinairement transparente pour un port.
Un joli monument à Narvik
En route
Nous poursuivons notre route. Arrêt déjeuner près d'un autre monument de 1940.
On approche de notre étape nocturne
Pour la nuit, ce sera à côté du musée du bateau, avec un CC allemand.
Le musée est fermé, mais on aperçoit une barque derrière les vitres
Nota : pour les prochains voyageurs en Norvège, j'ai vu sur internet, mais trop tard, qu'il fallait fuir les DAB ( ATM) de Euronet, qui prélève des frais de 14, 1% 
De Tornehamn ( Suède) à Narvik ( Norvège)
J'ai oublié de vous mettre une petite vidéo du canyon
Et les fleurs au bord du torrent
Près de notre aire de Tornehamn
On continue sur la route de La Calotte du Nord
Les paysages sont magnifiques
Un enclos pour rennes, mais on n'en a vu aucun
Ils mettent de nouveaux piquets pour la neige
Il en reste quelques plaques. Nous sommes à 500m d'altitude
Les arbres deviennent maigrichons
Avant de disparaître complètement lorsqu'on arrive en Norvège, de l'autre côté de la "montagne"
Il y a une multitude de petits lacs et des maisons de toute les couleurs, c'est superbe, on a envie de faire des photos à chaque tour de roue
Des effets-miroir
On arrive à Narvik. On déjeune sur le parking d'un monument dédié aux soldats français de la guerre en 1940
On fera recharger notre bouteille de propane au sud de Narvik : rapide et efficace, 35€..prix correct, pas comme notre retrait dans un distributeur, 33€ de frais pour un retrait de 200 €.
Nuit sur ce parking. Là encore, un monument de la guerre de 1940
Au loin, les nuages se mêlent aux plaques de neige
Petit coucher de soleil.
Demain nous allons voir le vétérinaire pour le traitement de Poppy nécessaire pour voyager en Norvège.
Le Canyon d' Abiskojakka
Une super déco sur un CC
Quelques paysages en route
Une drôle de cabane sur une luge ??
On va faire quelques courses à Abisko, le seul commerce dans le secteur.
La gare
On passe devant la maison d'un shaman
Un parking très proche, à 2km d'Abisko, permet de longer le canyon où l'on voit différentes couches géologiques : la dolomite jaune et blanche appelée marbre d' Abisko
La dolomite blanche et jaune
Voûte d'arbres dorés
On passe sous la route par un tunnel décoré et l'on entend une douce musique Same
Des passerelles longent la rivière qui va se jeter dans le lac
Le point 0 du Kungsleden, sentier de 500 kms qui va au sud jusqu'à Hemavan
Retour au CC et demain on passe en Norvège.
La Mine de Kiruna
Départ en bus, et, tout de suite, plongée sous terre par un dédale de galeries, environ 5km et arrivée à -545m.
C'est la plus grande mine de fer du monde, avec ses 400 kms de galeries, profondeur 1365m. Chaque jour, 6800 tonnes sont extraites, ce qui représente 76% du fer européen. Le gisement s'étend sur 5 km de long et 100m de large. L'exploitation s'est faite à ciel ouvert jusqu'en 1965. Le filon s'enfonçant en diagonale sous la ville, le déménagement d'une partie de celle-ci a été décidé en 2004. Il devrait être terminé dans quelques années.
Une partie de la mine, sur le flan ouest de la ville
D'immenses galeries
Engin de 77500 kg, 14m de long et un godet qui peut emporter 25 T.
Photo classique..
D'énormes engins
Des perforateurs
Les wagonnets qui rapportent le minerai
Les roues diamantées des tuneliers
Les explosifs et la technique en éventail
Un très grand musée
Les premiers casques
Et leur évolution
Standard téléphonique
Chaise pour ramener les blessés
Ils ont même ramené un tramway
Une famille de mineurs au début du siècle dernier
Une mosaïque des divers minéraux précieux et de terres rares
Une carotte
Des pellets
LKAB veut produire du minerai de fer préréduit sans carbone d'ici 2045. Actuellement, ils réduisent leurs, émissions de co2 de 40 à 50 millions de tonnes.
Image du web
Ils utilisent de l'hydrogène produit à partir d'électricité décarbonée (éoliennes) pour des boulettes de fer pur. Ce n'est pas nouveau mais ce qui l'est c'est la technologie sans énergie fossile, ni co2.
Le minerai sera ensuite acheminé par voie ferrée : 68 wagons pour 6800 tonnes vers Narvik ou Lulea, où des cargos iront les livrer dans toute l' Europe.
