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La Saline Royale d'Arc en Senans
La Saline a été édifiée près des bois et à 13 kms des sources salées car il était plus facile et moins onéreux de déplacer l'eau plutôt que le bois nécessaire à l'évaporation de l'eau salée.
Un premier projet , trop coûteux, a été refusé.
Le projet définitif sera donc en demi cercle, ceints de hauts murs , car le sel " l'or blanc " doit être protégé.
Les gardes logeront dans l'entrée.
Au centre la maison du directeur
Tout autour, les bâtiments d'exploitation et les logements des ouvriers. Ceux ci, unique à l'époque, bénéficiaient d'une retraite et d'indemnités quand ils étaient malades. Ils avaient un potager et ne quittaient pratiquement pas la Saline .
A part le film qui nous a présenté la construction, l'exploitation de la saline et la vie des ouvriers, je n'ai rien trouvé d'intéressant à cette visite (10,50€) mais l'ensemble architectural est superbe.
Par contre les jardins, qui ont remplacé les potagers des ouvriers, sont très beaux.
Savez vous pourquoi ces trous dans la table ?
Voulant voir une " vraie " saline, nous irons voir celle de Salins les Bains.
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Madine et Montsec
Nous voulons faire le tour du lac à vélo. 22 kms avec peu de dénivelé, à part la butte de Montsec : 230m en 1,5 km soit 15 % ! Pour moi pas de problème avec l'assistance électrique, mais pour JPaul ce sera un peu plus dur...mais il l'a fait. Le soleil boude un peu au départ mais brillera sur le Mémorial de Montsec.
De loin on voit le Mémorial,
On arrive après la grosse côte, à vélos (la preuve)
C'est un mémorial à la gloire des Américains
Petite anecdote, il sera bombardé par les Américains pendant la 2ème Guerre Mondiale, pour déloger les Allemands.
Au centre une carte en relief de la région avec les principaux sites de batailles. (Cherchez les Eparges)
On a une belle vue sur le lac de Madine
On rentre en continuant le tour du lac
Puis on traverse la forêt . Heureusement que le circuit est bien fléché car il y a de nombreux sentiers. Et retour au CC, très contents de notre balade.
Ensuite direction la Saline Royale d'Arc en Senans.
Les Eparges
En route nous trouvons la Fosse Fournier. C'est là, que 77 ans après leur mort ( 22 Septembre 1914 ), on a retrouvé les corps d' Henri Fournier (dit Alain Fournier, auteur du Grand Meaulnes) et de 20 compagnons. 15 sont morts au combat, et 6 ont été tués d'une balle dans la tête. A l'époque, ni les Allemands, ni les français ne faisaient de prisonniers.
Puis nous allons sur le site des Eparges, sujet de "Ceux de 14" de Maurice Genevoix, lieutenant au 106e
(Pour une meilleure lecture des textes, cliquer sur l'image pour l'ouvrir en grand)
Nous montons à travers la forêt vers le monument du Coq,
Et les entonnoirs
Et je peux vous dire qu'ils sont énormes,
Puis nous allons au point X,
On comprend la position stratégique de cette côte qui domine toute la vallée
On referme cette terrible page d'histoire pour aller au lac de Madine.
Le Mémorial de Verdun
Il est très intéressant, avec de nombreux objets, des vidéos, et des séquences audio. Si on veut tout voir et tout écouter il faut prévoir la journée..
Verdun n'a pas été attaqué seulement en 14-18,
Au début de la guerre les couleurs des uniformes de nos soldats ne sont pas le meilleur choix.
Des véhicules pour le transport des troupes et du matériel
Des armes
Ces flèches lancées des avions par paquets de cent pouvaient perforer les casques,
Il faut nourrir les troupes, la popote allemande et la française
Des protections : cette carcasse de 9 kgs était destinée aux guetteurs allemands,
Des masques pour les conducteurs de chars,
Des objets du quotidien,
Le nécessaire de toilette,
Les transmissions jouent un grand rôle
Aidées par les pigeons voyageurs,
Les havresacs français et allemand,
Le brancard,
De nombreux blessés auront besoin de prothèses,
Les décorations,
De superbes réalisations ,
Les Forts de Vaux et Douaumont
Les dortoirs des soldats,
L'officier avait droit à un lit un peu plus confortable, un sommier métallique et une paillasse,
Le centre des communications
L'infirmerie,
Un canon
Et, à l'extérieur, ce ne sont que bosses et trous de bombes,
Et des morceaux de coupole d'au moins 30 cms d'épaisseur complètement déchiquetés
Les dômes des canons,
Le Fort de Douaumont
Il est beaucoup plus vaste que le Fort de Vaux, sur plusieurs niveaux, et très humide (il y fait assez frais ) à tel point qu'aux plafonds pendent des multitudes de fins stalactites de calcaire, et, en dessous des stalacmites d'environ 10 cms de haut,
Là encore les dortoirs,
Une cuisinière
Les lavabos envahis par les concrėtions calcaires,
Et un impressionnant canon de 155mm, la Tourelle Galopin
l'Ossuaire de Douaumont,
Une tour de 46m et 2 branches à sa base forment une épée fichée dans le sol. Les caveaux abritent les ossements de 130 000 soldats, français et allemands, non identifiés .
A l'intérieur du cloître, les noms de 5000 disparus recouvrent les murs . En haut de la Tour, une cloche et des fanaux ( j'ai vérifié 
)
Du haut de la Tour, on voit l'immense nécropole de 15 000 tombes.
Nous irons ensuite au Memorial de Verdun.
Verdun
La Citadelle était conçue pour abriter 2000 soldats avant ou au retour du Front.
La visite se fait dans des wagonnets qui parcourent une partie des 7 kms de galerie. Beaucoup de scènes par hologrammes rendent les lieux très réalistes. (Mais difficiles à photographier)
Prévoir une petite laine , il fait très frais.
La boulangerie,
Le choix de celui qui sera le Soldat Inconnu. Le Caporal Auguste Thin a choisi le 6ème cercueil car la somme des chiffres de son régiment, le 132ème , était égal à 6.
Un petit musée présente les différents soldats,
Des objets,
Des affiches pour la souscription car il faut de l'argent pour la guerre,
A suivre les Forts de Vaux et Douaumont.
14-18 sur les traces de nos grands-pères
Nous commençons par la Main de Massiges. Ce sont des tranchées qui ressemblent à une main,
Ces tranchées sont restées en l'état, et on y trouve quelques objets.
Des lits,
Les wagonnets pour le ravitaillement,
L'infirmerie,
Un canon ,
Nous avons voulu visiter le Fort de la Pompelle, mais pas de chance c'était le jour de fermeture.
Provins
Et chance supplémentaire , nous prenons la dernière place sur l'aire à camping car.
Entrée par la porte St Jean,
Des artisans présentent leurs oeuvres, dont ces charmants jeunes gens qui réalisent des bijoux à partir de mécanismes de montres.
Beaucoup de belles maisons à colombages,
La Grange aux dimes,
Puis c'est le défilé des chars,
Suivis par des vélos en tous genres,
Des jeux en bois ,qu'on retrouve à Fort Boyard pour certains,
Puis c'est un défilé de superbes voitures anciennes,
Le dôme de la cathédrale
Puis nous allons voir la Tour César du 12eS.
On monte par des escaliers raides et étroits,
La vie de Henri 2 est projetée sur le mur, la construction de la Tour,
Il épouse Marie,
Et forme le couple de l'amour courtois,
Et c'est le départ pour la croisade après avoir confié la régence du royaume à sa reine.
Du chemin de ronde on a une belle vue sur la ville,
La charpente du 17eS. abrite une énorme cloche,
Encore une belle maison,
Les remparts,
Et l'aire à camping car, vue des remparts,
Aire à 8€ les 24h, avec vidanges.
A suivre les Chemins de mémoire de 14-18.
Tatihou
En allant vers notre embarcadère nous croisons un bateau qui revient de la pêche aux araignées.
Nous arrivons devant notre bateau,
Comme la marée est basse nous allons rouler jusqu'à l'île en traversant les parcs à huîtres,
La Maison des Douaniers accueille les visites guidées ornithologiques
On arrive au Lazaret où les lépreux étaient mis en quarantaine au 18ème S.
Ses hauts murs abritent des jardins dont celui des plantes pour fumigations, un des soins pour les malades.
Il y a un très beau musée maritime qui retrace la bataille de la Hougue de 1692 et l'histoire de l'île occupée depuis la préhistoire.
Une figure de proue
Le détail de la charge d'un canon : la poudre, de la bourre, le boulet et de la bourre
Une cloche de plongée qui permettait de rester 1 heure sous l'eau,
Une exposition raconte "Tromelin, l'ile des esclaves oubliés "
Cette petite île de 1km2, au large de Madagascar, a abrité des esclaves abandonnés pendant 15 ans.
Pendant le naufrage 70 esclaves se noient, car, par crainte des révoltes, ils étaient enfermés dans la cale la nuit.
Les officiers survivants organisent la survie et en 2mois, avec les débris de l'épave construisent une embarcation baptisée La Providence. Faute de place, les 70 esclaves restent sur l'île, avec la promesse qu'on viendra les secourir. Ils attendront 15 ans !! Quand l'enseigne de vaisseau Jacques Marie de Tromelin (qui a donné son nom à cette île de sable) arrive sur l'île , il ne reste que 7 femmes et un bébé de 8 mois. Que s'est il passé ? Les historiens et archéologues interrogent les traces de leur séjour forcé, mais n'ont pas résolu ce mystère
Quelques objets retrouvés sur place
Pour plus de détails :
http://www.slate.fr/story/137603/tragedie-esclaves-oublies-tromel
Nous visitons le hangar qui abrite le cordier "Ste Thérèse souvenez vous" dont la restauration avait ete commencée pour en faire un bateau de découverte de la region, mais le coût etait trop élevé. Il est donc resté là et permet de voir la structure du bateau. La corde est une technique de pêche , avec des hameçons disposés le long d'une corde.
Nous poursuivons notre balade vers le bout de l'île.
Le fort de l'îlet est réservé aux oiseaux.
La tour Vauban du 17eS, et à côté la caserne du 19eS.
Au rez de chaussée, des petites pièces avec des barreaux , sans doute des cellules,
Au 1er et 2ème étage , de grandes pièces de vie,
Nous poursuivons notre balade par la poudrière, mais comme elle n'est pas éclairée, on ne voit rien...
Et il est l'heure de reprendre notre bateau, cette fois en voguant car la marée est haute.
Arrivée sur le continent,
Il est possible d'aller sur l'île à pieds, à marée basse, quand les coefficients de marée ne sont pas trop faibles. Mais il faut faire l'aller retour de la même manière.
St Vaast La Hougue (Manche)
Hélas, tout est complet pour la journée, car, pour la protection de l'île, les visiteurs sont limités à 500 par jour . Et comme demain matin il doit pleuvoir 
on réserve pour 15h.
Nous faisons le tour du port et faisons connaissance du bateau particulier qui doit nous emmener sur l'île. En effet c'est un bateau amphibie, qui, selon la marée roule ou vogue.
On assistera à son départ
La chapelle des disparus en mer,
Avec une statue, qui, vu la pierre rongée par le vent et les embruns, devait être à l'extérieur,
L'après midi nous allons voir la Tour Vauban de la Hougue, en longeant la plage où des algues en séchant font de curieux tableaux,
On arrive près de la Tour, mais l'entrée est fermée car c'est une zone militaire.
Une pancarte nous indique "visite" par un petit chemin sur la droite,
Mais finalement on ne peut que faire le tour, ce qui ne nous apporte pas grand chose, à part quelques milliers de pas supplémentaires. ...
On en fera 17896 aujourd'hui , soit près de 12 kms... C'est bon pour la forme
Retour vers le port pour quelques courses. On trouve un magasin incroyable. C'est un vaste bric à brac à l'ancienne où on trouve de tout : des fruits et légumes (2 fois plus cher qu'ailleurs !) Épicerie fine, gadgets, cadeaux, parfumerie, jouets....
Retour sur l'aire, 8€ les 24h, à côté du camping des Gallouettes. Les places (25) sont un peu serrées, sauf 4 emplacements au fond à droite plus larges et où nous sommes.
Demain Tatihou.
