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ville
Longyearbyen J4, Excursion photos
Notre chauffeur-guide est une toute jeune femme, très sympa, comme toutes les personnes qu'on rencontre.
Nous longeons la côte en direction du sud, et elle stoppe à la demande. 1er arrêt, sur le port, avec une grue qui chargeait les wagonnets de charbon, pour les transporter par câbles vers la station centrale
Le transport, de la mine 7, se fait maintenant par camions.
Les déblais à la construction de l'aéroport ont créé ces îles, refuge des oiseaux. Mais à cette saison, ils sont partis au soleil
Il fait beau, mais le vent souffle
Nous allons ensuite à la Banque de Semences. 4,5 millions de graines de plantes du monde entier sont conservées à - 18°, dans les profondeurs du permafrost.
Le vent souffle de plus en plus fort,... Je renonce
La guide, armée, comme il se doit
Nous poursuivons vers le sud. Des maisons isolées, sans eau ni électricité, pour les vacances
Des rennes et des motoneiges
Le soleil se couche ( désolée pour les reflets, mais je ne mets plus le nez dehors 
Notre chauffeur conduit prudemment sur cette route toute verglacée
Demi tour, on revient vers la ville, une cascade
et passons devant les bureaux du gouverneur
l'église la plus septentrionale du monde. Celle ci date de 1958. L'église d'origine de 1926 a été détruite pendant la guerre en 1943
Le cimetière abrite beaucoup de tombes de personnes frappées par la grippe espagnole en 1918.
Mais actuellement, il est interdit de naître ou de mourir sur le Svalbard.
Nous continuons vers l'est
Des rennes qui, ici, sont sauvages
Ce ne sont pas des photos en noir et blanc, mais la nuit approche
Un autre quartier
On revient vers le fjord
De nouveaux quartiers, plus colorés,
Dès qu'on quitte la ville, on trouve ce panneau
" concerne tout le Svalbard"
C'est un lac d'eau douce, créé par la fonte des glaces et qui alimente la ville
On croise un attelage de chiens : entraînement avec une luge à roulettes
Une mine abandonnée
La mine du Père Noël où les enfants apportent leur lettre
Je crois que c'est une station pour les aurores boréales
Retour en ville, l'université qui accueille 200 étudiants, de toutes nations, pour des études de biologie, géologie er climatologie.
On va dîner au Svalbar et on rentre à notre hôtel
Belle patinoire autour de la statue à la gloire du Mineur
Qui doit travailler quelle que soit la température.
Record de froid - 43°
On aperçoit les lumières rouges de la centrale électrique à charbon qui alimente la ville
Notre hôtel
Et demain c'est déjà le départ.
De Vâstanvik à Söderhamn
La girouette du camping
Nous allons à Nusnäs, où l'on fabrique les célèbres chevaux rouges de Dalarna. Autrefois, les bûcherons les taillaient pour faire des jouets pour leurs enfants. Pendant les années de misère au 19ème S. ils les vendaient pour gagner un peu d'argent.
Le plus ancien date du 16ème S. et le plus grands, 2,80m à été exposé à New-York en 1939.
En face, se trouve une longue barque, une church-boat, qui, au 13ème, emmenait les fidèles à l'église, les routes étant peu praticables. Elle contenait 80 personnes.
" conduisez lentement, les enfants jouent"
Les assages à niveau ne sont pas gardés
Nous revenons dans la jolie ville de Rättvik
Même les poubelles sont jolies
Et pendant qu'on déjeune, on entend le ronronnement caractéristique d'une puissante cylindrée. Les belles américaines vont parader tout le week-end
Nous traversons toujours beaucoup de forêts, quelques villes, mais pas de villages. En campagne l'habitat est dispersé, et, pour les protéger, beaucoup de radars. Mais on n'est pas pris en traître, ils sont bien signalés et la vitesse est indiquée.
Les maisons sont coquettes, fleuries, avec des pelouses à faire pâlir de jalousie les gazons anglais.
Le ciel est chargé, et il ne fait pas très chaud, 14°
Des lacs un peu partout
Des toits végétalisés
Et, vers 16h, le soleil arrive avec un ciel tout bleu
Notre vue à l'aire de Söderhamn
Demain on longe la côte
