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budapest
Visegrad
L'explication : il y a un ferry qui évite de passer par Budapest.
On y va. L'accès se fait par une petite rue pavée, en sens unique, et on arrive à l'embarcadère. Et là, pas possible, la pente est très raide. Même en gonflant la suspension arrière au maximum, on va frotter. Donc demi-tour... Pas facile... Il y en a un autre à 20 kms. On tente... Et c'est pire... Même pente, la file d'attente sur la rue, les voitures garées... On passe au cm..
Un beau monument en passant
Résultat on passe par Budapest.
Depuis Budapest, on croise ou on est dépassés par des milliers de motos... On arrive à une petite route qui monte au Château de Visegrad, et la galère continue... Toujours des motos partout, et, finalement, la route est barrée... Il y a un rassemblement de motos. Demi tour... On va au camping, géré par l'hôtel Honti à Visegrad. Il est très bien, des emplacements séparés par des haies. 31€.
Petite balade près du camping : l'arrivée du 1er ferry et, au vu de la taille, ce n'est pas sûr qu'on aurait pu le prendre.
Sur l'autre rive
Une église moderne
Et la statue du Roi Charles 1er
Zoom sur le château que nous irons voir demain
Le dimanche matin, nous partons pour le château par l'autre route, qui est bien meilleure
A 10h du matin, c'est beaucoup mieux, pas trop de monde et chaleur plus supportable. Parking 3€ pour 2h. Entrée 3€ tarif senior.
L'aménagement est original, pas de mobilier, mais des scènes de la vie au Château. Le Roi Charles 1er y a déplacé le siège royal et y a placé la Sainte Couronne en 1323.
A la Renaissance, le Roi Matthias a fait du château un centre d'art reconnu dans toute l'Europe
On domine Visegrad et le Danube
La Couronne, et les attributs royaux
Le repas
Avec mon ancêtre, le comptable...
Le bal
La cuisine
Avec un poisson énorme
Les armes du temps du Roi Matthias
Une belle visite, avant la grosse chaleur. Nous partons pour Pecs, au Camping Familial. Je vous en parle dans l'article suivant.
Budapest
Comme tout va bien, on poursuit notre voyage. On va visiter le Bastion des Pêcheurs, belvédère sur le Danube, terminé en 1902.
Un bel escalier
On arrive d'abord sur la suberbe cathédrale St Mathias des 13ème et 15ème S. Les bâtiments ont été super nettoyés, d'autres sont en cours. Sous le soleil, ils sont éblouissants
Entrée au Bastion des Pêcheurs, 3€.
Ses 7 tours représentent les 7 tribus qui ont fondé la Hongrie
On va déjeuner dans ce beau cadre
salade au saumon pour JPaul
Salade aux crevettes pour moi
et moi j'ai eu une grande gamelle d'eau, j'avais grand soif, même si je ne marche pas beaucoup... Il fait trop chaud
La vue sur le Danube et le Parlement
Des cadenas, comme souvent sur des ponts... mais je ne sais pas pourquoi
De belles plaques
Cette partie est en cours de restauration; on aperçoit de la dentelle de pierre
La Statue du 1er Roi de Hongrie, Étienne 1er,
Nous allons ensuite vers le Château
Le Prince Eugène de Savoie qui a vaincu les armées Turques en 1697
Belle vue sur le Pont de Chaînes
Que nous allons rejoindre par le Funiculaire. 10€.
On est aux premières loges
On croise celui qui monte
L'arrivée
Le km 0, d'où partent toutes les routes de Hongrie
Courageusement, nous empruntons le Pont de Chaînes, en plein soleil, mais avec un peu d'air, c'est supportable.
C'est le plus vieux pont de Budapest. Ouvert en 1849,il a été détruit par les bombardements et reconstruit en 1949.
Il est superbe : lions et portes immaculés, toute la partie métallique peinte en gris brillant. Pas étonnant, sa réfection est juste terminée et il a rèouvert le 5 Août dernier.
Les tramways rappellent que le Championnat du Monde d' Athlétisme se déroule actuellement.
De jolies statues de bronze le long de la promenade du Danube,
la Petite Princesse
De loin, on y croirait
Poppy l'ignore
Des statues qui plaisent bien aux pigeons.
Au sommet, l'écrivain et poète du 19ème S. Mihaly Vorosmartyr, auteur de Szozat devenu le second hymne officiel..
Arpad, 1er chef des tribus magyares au 9ème S., descendant d' Attila le Hun
Après un rafraîchissement dans un café de la rue Vaci, importante rue piétonne, nous trouvons un taxi pour le retour. Plus cher qu'à l'aller, 23 €, alors que le trajet est plus court, mais il y a beaucoup de circulation. C'est plus cher que les transports en commun, qui, paraît-il, sont gratuits pour les seniors, mais on n'a pas envie de se casser la tête à chercher les stations, les lignes... Surtout qu'à ce petit jeu, on n'est pas des pros... 
Demain, nous allons à une centaine de kms au nord, visiter un vieux village, Holloko, inscrit au Patrimoine Mondial de l'Unesco.
